Si të zgjidhet si një pilot luftarak në Forcën Ajrore Indiane, cili është ndryshimi midis hyrjeve në CD, hyrjet në Afcat, NCC dhe NDA në lidhje me pyetjen e mësipërme?


përgjigje 1:

Vetëm një ditë në zyrë: D.

Dëshironi të punoni në qiell me 32,000 metra?

AVIACIONI është vendi i duhur për ju. Dhe çfarë mund të jetë më e bukur sesa t'i shërbeni kombit tuaj në të njëjtën kohë? Bëhuni pjesë e IAF!

Prek qiellin me lavdi

Ju keni opsionet e mëposhtme për të qenë atje (IAF)

Akademia e Mbrojtjes Kombëtare)

Kandidatët që janë në listën e ngushtë pas procesit të parë të përzgjedhjes për Forcën Ajrore Indiane kalojnë një program trajnimi të rreptë tre-vjeçar në Akademinë e Mbrojtjes Kombëtare në Khadakwasla, i ndjekur nga trajnimi special në një nga lehtësirat e trajnimit të AF. Pas përfundimit të suksesshëm, ata emërohen si zyrtarë të përhershëm të komisionit dhe vendosen si pilot në një prej stacioneve të forcave ajrore. Ju mund të anëtarësoheni në NDA duke marrë provimin e bërë nga Komisioni i Shërbimit Publik i Unionit (UPSC). Ky test kryhet dy herë në vit në të gjitha qytetet kryesore në Indi.

Kriteret e pranimit

  • Mosha - 16 ½ deri në 19 vjet (në kohën e fillimit të kursit) Kombësia - IndianGender - Vetëm burraKualifikimet e arsimit - 10 + 2 me fizikë dhe matematikë. Studentët që paraqiten në vitin e fundit mund të aplikojnë gjithashtu. Plani promovues - maj dhe dhjetor. (UPSC boton reklamat.

Si i diplomuar: Si i diplomuar, ju hyni në departamentin e fluturimit përmes Akademisë së Forcave Ajrore. Më poshtë janë tre mënyrat e hyrjes për të diplomuar / inxhinierë për t'u bashkuar në industrinë e aviacionit:

CDSE (SHAMRBIMI I SHICRBIMEVE TB KOMBINUARA MBROJTJE) (VET MENAJ)

Burrat mund të hyjnë përmes këtij lloji të hyrjes dhe të marrin një komision të përhershëm.

Kriteret e pranimit:

  • Mosha - nga 19 deri në 23 vjet (në fillimin e kursit) Kombësia - Statusi martesor Indian - SingleGender - vetëm për burra.Kualifikime arsimore: i diplomuar (kurs tre vjeçar) në çdo disiplinë të një universiteti të njohur (me fizikë dhe matematikë në nivelin 10 + 2) / Teknike BE / B (kurs katër vjeçar). Asnjë bar përqindje për hyrjen në CDSE.

Orari i reklamave: UPSC boton reklama në qershor dhe tetor

HYRJE SPECIALE e NCC (VETM P FORR MENAJ)

(Nga NCC Air Squadrons / DG NCC)

Si mbajtës i një certifikate C nga Divizioni i Lartë i Krahinës Ajrore të Korpusit Kombëtar të Kadetit, mund të aplikoni në departamentin e fluturimit të Forcës Ajrore Indiane. Burrat mund të hyjnë në Forcën Ajrore përmes këtij lloji të hyrjes dhe të marrin një komision të përhershëm.

Kriteret e pranimit:

  • Mosha –19 deri në 23 vjet (në kohën e fillimit të kursit) Kombësia - Statusi martesor Indian - SingleGender - vetëm për burra Kualifikime arsimore: i diplomuar (kurs tre-vjeçar) në çdo disiplinë të një universiteti të njohur me gjithsej të paktën 60% dokumente dhe ka fizikë dhe matematikë Kaloi nivelin 10 + 2 ose BE / B Teknike (kurs katër vjeçar) nga një universitet i njohur me të paktën 60% të numrit të përgjithshëm të pikëve në të gjitha punimet. Certifikatë 'C' e sektorit të lartë të krahëve të ajrit NCC.

Orari i shpalljeve: kadetët e NCC duhet të aplikojnë përmes skuadroneve ajrore NCC / DG NCC përkatëse.

Hyrja në SSC (KOMISIONI I SHICERBIMIT SHORTIT) (P MR M MNYR AND DHE GRUA)

Ju mund të aplikoni për një Komision të Shërbimit të Shkurtër (SSC) në Degën Flying përmes AFCAT. Komisioni i Shërbimit të Shkurtër në industrinë e aviacionit ka 14 vjet pa rinovim.

Kriteret e pranimit:

  • Mosha - 19 deri në 23 vjet (në kohën kur filloi kursi). Kufiri i sipërm i moshës për kandidatët me një licencë pilot të vlefshme dhe aktuale tregtare të lëshuar nga DGCA (Indi) do të pushojë deri në 25 vjet (në kohën e fillimit të kursit). Kombësia - Statusi martesor indian - SingleGender - burra dhe gra.Kualifikime arsimore: Të diplomuar (kurs tre vjeçar) në çdo disiplinë të një universiteti të njohur, të cilët kanë arritur një total prej të paktën 60% në të gjithë punën e përpiluar dhe të kenë fizikë dhe matematikë me nivelin 10 + 2 OSE BE / Teknike B (kurs katër vjeçar) nga një universitet i njohur me një rezultat minimal prej 60% në të gjitha punimet e përpiluara

Më lejoni të veçoj disa pika këtu për një kuptim të shpejtë

  • NDA pas 10 + 2AFCAT, pas përfundimit me 60% NCC të grumbulluar, me certifikatë të lartë "C". SSBCDSE e drejtpërdrejtë, vetëm për burra. Pa bar

CDSE është relativisht e vështirë si NDA, AFCAT.

JAI HIND


përgjigje 2:

Entrydo hyrje ka të njëjtën metodë të përzgjedhjes, plotëson kriteret minimale (shiko më poshtë), fshin fazën I të SSB (screening), fshin PABT, fshin fazën II të SSB, fshin ilaçin dhe shtohet në listën e shërbimeve.

Përveç kësaj, ka ndryshime të tjera në zgjedhjen e makinës që do të fluturonit.

  • NDA- Të gjithë luftëtarët, helikopterët dhe aeroplanët e transportit janë në dispozicion për ju (drejtuesit marrin Sukhoi ose një përzgjedhje të avionëve, këtë do ta dini kur të hyni në Akademi) CDSE- Përsëri, të gjithë luftëtarët, helikopterët dhe aeroplanët e transportit janë në dispozicion pasi specializimet e NDANCC dhe helikopterët dhe aeroplanët e transportit AFCAT janë në dispozicion dhe disa mund të bëhen luftëtarë, por kryesisht ata marrin helikopterë ose transport.

Kjo është nga kontributi i miqve të mi në shërbim dhe trajnim. Pra, nëse doni të bëheni një pilot luftarak posaçërisht ose nëse dëshironi të përqendroheni më shumë në NDA (nëse jeni të moshuar) ose CDSE.

Kriteret e pranimit

Akademia e Mbrojtjes Kombëtare)

Kandidatët që janë në listën e ngushtë pas procesit të parë të përzgjedhjes për Forcën Ajrore Indiane kalojnë një program trajnimi të rreptë tre-vjeçar në Akademinë e Mbrojtjes Kombëtare në Khadakwasla, i ndjekur nga trajnimi special në një nga lehtësirat e trajnimit të AF. Pas përfundimit të suksesshëm, ata emërohen si zyrtarë të përhershëm të komisionit dhe vendosen si pilot në një prej stacioneve të forcave ajrore. Ju mund të anëtarësoheni në NDA duke marrë provimin e bërë nga Komisioni i Shërbimit Publik i Unionit (UPSC). Ky test kryhet dy herë në vit në të gjitha qytetet kryesore në Indi.

Kriteret e pranimit

  • Mosha - 16 ½ deri në 19 vjet (në kohën e fillimit të kursit) Kombësia - IndianGender - Vetëm burraKualifikimet e arsimit - 10 + 2 me fizikë dhe matematikë. Studentët që paraqiten në vitin e fundit mund të aplikojnë gjithashtu. Plani promovues - maj dhe dhjetor. (UPSC boton reklamat.

Si i diplomuar: Si i diplomuar, ju hyni në departamentin e fluturimit përmes Akademisë së Forcave Ajrore. Më poshtë janë tre mënyrat e hyrjes për të diplomuar / inxhinierë për t'u bashkuar në industrinë e aviacionit:

CDSE (SHAMRBIMI I SHICRBIMEVE TB KOMBINUARA MBROJTJE) (VET MENAJ)

Burrat mund të hyjnë përmes këtij lloji të hyrjes dhe të marrin një komision të përhershëm.

Kriteret e pranimit:

  • Mosha - nga 19 deri në 23 vjet (në fillimin e kursit) Kombësia - Statusi martesor Indian - SingleGender - vetëm për burra.Kualifikime arsimore: i diplomuar (kurs tre vjeçar) në çdo disiplinë të një universiteti të njohur (me fizikë dhe matematikë në nivelin 10 + 2) / Teknike BE / B (kurs katër vjeçar). Asnjë bar përqindje për hyrjen në CDSE.

Orari i reklamave: UPSC boton reklama në qershor dhe tetor

HYRJE SPECIALE e NCC (VETM P FORR MENAJ)

(Nga NCC Air Squadrons / DG NCC)

Si mbajtës i një certifikate C nga Divizioni i Lartë i Krahinës Ajrore të Korpusit Kombëtar të Kadetit, mund të aplikoni në departamentin e fluturimit të Forcës Ajrore Indiane. Burrat mund të hyjnë në Forcën Ajrore përmes këtij lloji të hyrjes dhe të marrin një komision të përhershëm.

Kriteret e pranimit:

  • Mosha –19 deri në 23 vjet (në kohën e fillimit të kursit) Kombësia - Statusi martesor Indian - SingleGender - vetëm për burra Kualifikime arsimore: i diplomuar (kurs tre-vjeçar) në çdo disiplinë të një universiteti të njohur me gjithsej të paktën 60% dokumente dhe ka fizikë dhe matematikë Kaloi nivelin 10 + 2 ose BE / B Teknike (kurs katër vjeçar) nga një universitet i njohur me të paktën 60% të numrit të përgjithshëm të pikëve në të gjitha punimet. Certifikatë 'C' e sektorit të lartë të krahëve të ajrit NCC.

Orari i shpalljeve: kadetët e NCC duhet të aplikojnë përmes skuadroneve ajrore NCC / DG NCC përkatëse.

Hyrja në SSC (KOMISIONI I SHICERBIMIT SHORTIT) (P MR M MNYR AND DHE GRUA)

Ju mund të aplikoni për një Komision të Shërbimit të Shkurtër (SSC) në Degën Flying përmes AFCAT. Komisioni i Shërbimit të Shkurtër në industrinë e aviacionit ka 14 vjet pa rinovim.

Kriteret e pranimit:

  • Mosha - 19 deri në 23 vjet (në kohën kur filloi kursi). Kufiri i sipërm i moshës për kandidatët me një licencë pilot të vlefshme dhe aktuale tregtare të lëshuar nga DGCA (Indi) do të pushojë deri në 25 vjet (në kohën e fillimit të kursit). Kombësia - Statusi martesor indian - SingleGender - burra dhe gra.Kualifikime arsimore: Të diplomuar (kurs tre vjeçar) në çdo disiplinë të një universiteti të njohur, të cilët kanë arritur një total prej të paktën 60% në të gjithë punën e përpiluar dhe të kenë fizikë dhe matematikë me nivelin 10 + 2 OSE BE / Teknike B (kurs katër vjeçar) nga një universitet i njohur me një rezultat minimal prej 60% në të gjitha punimet e përpiluara

Më lejoni të veçoj disa pika këtu për një kuptim të shpejtë

  • NDA pas 10 + 2 vetëm për burraAFCAT, pas diplomimit / PG me 60% NCC të grumbulluar, me certifikatë të lartë "C" dhe diplomim 50%. SSBCDSE e drejtpërdrejtë, vetëm për burra, Jo% bar

përgjigje 3:

Të gjitha mënyrat e nivelit të hyrjes kulminojnë në trajnimin bazë të fluturimit në Akademinë e Forcave Ajrore. Rrugët e ndryshme që marrin "kadetët ajror" mësojnë këtë pikë

1. Hyrja në NDA. 3 vjet me NDA, me trajnimin e fundit të gjashtë muajve të fluturimit në një aeroplan lëvizës. Pasi të kaloni jashtë, arrini në AFA.

2. CDS. Kaloni gjashtë muaj në AFA duke bërë studime në terren, dhe pastaj bashkohuni me njerëzit e ish-NDA si kadetë të fluturimit.

3. AFCAT. Njësoj si CDS.

Fatkeqësisht, arritja në këtë fazë është vetëm fillimi. Gjashtë muajt e trajnimit janë djersë, lot dhe përpjekje. Shumë studime. Në fund të kësaj faze, kadetët i nënshtrohen një trifurkacioni. Kontributi më i madh atje ku do të përfundonit, gjegjësisht luftëtarët, mjetet e transportit ose helikopterët, vjen nga instruktori i fluturimit. Gjatë trajnimit, ai do të vlerësojë nëse ju jeni i përshtatshëm për luftëtarët. Rekomandimi dhe zgjedhja e tij do të konsiderohej. Në varësi të vendeve të lira të punës dhe pozicionit në të ardhurat përfundimtare, megjithatë, ju mund të mos merrni ende luftëtarë. Në fund të fundit, është shumë punë e vështirë dhe pak fat që mund t'ju bëjë “gjërat e duhura”.


përgjigje 4:

Forca Ajrore Indiane zgjedh burra dhe gra për "degën fluturuese" dhe ato mund t'ju udhëzojnë të fluturoni të gjitha llojet e avionëve, të cilët mund të jenë avionë luftarakë, mjete transporti ose helikopterë. Ju keni një zgjedhje, por kjo zgjedhje mund të bëhet vetëm pasi të keni përfunduar nivelin e përparuar. Nuk është e nevojshme që ju të merrni zgjedhjen tuaj, megjithëse ata do të bëjnë çmos për të akomoduar djemtë sipas zgjedhjes suaj.

Të bëhesh një "pilot luftëtar" varet nga pak fat dhe shumë nga performanca juaj gjatë fazës së trajnimit. Sidoqoftë, njerëzit e SSC janë zgjedhur posaçërisht vetëm për transport dhe helikopterë. Të gjithë djemtë e zgjedhur si oficerë të PC kanë mundësinë të bëhen pilotët luftarakë, pavarësisht nga lloji i hyrjes. Sigurisht, disa prej tyre mund të bëhen pilotë transporti dhe helikopterë.